[رزیتا]

قائم مقام سازمان محیط زیست :

موتورسیكلت هایی با استاندارد یورو 3 از نیمه دوم سال وارد بازار می شود


تهران - قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست گفت: موتورسیكلت سازان موظف هستند از نیمه دوم امسال محصولات تولیدی خود را با استاندارد یورو 3 به بازار عرضه كنند.

' علی محمد شاعری ' روز یكشنبه در جمع خبرنگاران افزود: موتورسیكلت هایی كه با استاندارد یورو 3 تولید می شوند میزان آلودگی آنها درهر كیلومتر دو گرم منواكسید كربن است در حالی كه موتورسیكلت های فعلی درهر كیلومتر پنج گرم منواكسید كربن تولید می كنند.

وی به امضای تفاهم نامه همكاری بین ایران و چین اشاره كرد و اظهارداشت: بر اساس این تفاهم نامه مقرر شد تا قطعات موتورسیكلت هایی كه از كشور چین وارد می شود مطابق با استانداردهای یورو 3 باشد .

شاعری گفت: تاكنون تفاهم نامه های متعددی در زمینه تولید و ساخت اتوبوس های برقی ، گازوئیلی ، مینی بوس های گازوئیلی ، نیروگاه های زباله سوز و كارخانه های استحصال مصالح ساختمانی با هدف كاهش آلودگی هوا به خصوص در كلان شهرهای ایران بین طرف ایرانی و چینی به امضا رسیده است .

وی افزود: در حال حاضر آلودگی هوا مهمترین مساله زیست محیطی شهرهای بزرگ است به خصوص در هشت كلان شهر كشوربنابراین سازمان محیط زیست به دنبال این است كه از فناوری های روز دنیا برای حذف منایع آلاینده استفاده كند .

شاعری ادامه داد: تاكنون سازمان محیط زیست گامهای موثری را به منظور رفع آلودگی هوا برداشته است كه از جمله می توان به استفاده از خودروی پاك ، سوخت پاك و ارتقای استانداردهای آلایندگی وسایل نقلیه ، از رده خارج كردن خودروهای فرسوده ، تولید موتورسیكلت ها و اتوبوس های برقی اشاره كرد.

وی افزود: خودروهایی برقی هیچ گونه آلایندگی هوا و صوتی ندارند و كشور چین در این زمینه موفقیت های خوبی به دست آورده است از این رو در زمینه تولید موتور سیكلت برقی تفاهم نامه مشتركی بین طرف ایرانی و چینی به امضا رسیده است .

شاعری تاكید كرد: بر اساس این تفاهم نامه فناوری ساخت موتورسیكلت های برقی به كشور انتقال یافته است و به زودی ساخت این موتورسیكلت ها توسط صنایع داخلی آغاز می شود.

وی گفت : این موتورسیكلت ها با قیمت و سرعت مناسب تولید می شوند . براساس برنامه ریزی انجام شده قرار است سالانه 10 درصد از موتورسیكلت های موجود برقی شوند و در چشم انداز پنج ساله ، نیمی از موتورسیكلت هایی كه وارد بازار می شوند ، باید برقی باشند .

قائم مقام سازمان محیط زیست ادامه داد: همچنین مقرر شده است كه اتوبوس های برقی دركنار اتوبوس های گازوئیلی و گاز سوز در كشور تولید و وارد چرخه حمل و نقل عمومی شوند.

وی گفت: در حال حاضر اتوبوس های برقی با ظرفیت 70 نفر در شهر شانگهای چین تردد می كنند و ایستگاه هایی برای شارژ باتری آنها در نظر گرفته شده است . كار شارژ باتری های این اتوبوس ها در مدت 10 دقیقه انجام می شود.

شاعری افزود: این اتوبوس ها پاك ترین خودروهایی هستند كه تا كنون دردنیا ساخته شده اند و برای شرایط آلودگی كلان شهرهای ما بسیار مناسب هستند از این رو تفاهم نامه تبادل فناوری و تولید این اتوبوس ها بین ایران و چین به امضا رسیده است و بعد از تایید نهایی و طی شدن مراحل مورد نیاز تولید آن در داخل كشور آغاز می شود.

وی گفت: كشور چین آماده است تا زمانی كه فناوری تولید این اتوبوس ها وارد كشور شود ، خودروهای مورد نیاز برای مسیرهای پرتردد مانند آزادی - انقلاب را تامین كند. این اتوبوس های برقی می توانند جایگزین اتوبوس هایی باشند كه باید بعد از هشت سال از رده خارج شوند.

شاعری ادامه داد: اتوبوس هایی كه تولید می شوند دارای استاندارد یورو چهارخواهند بود و در سال میلادی جدید با یورو پنج تولید می شوند.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست اظهارداشت: همچنین در زمینه حوزه مدیریت پسماند نیز تفاهم نامه ای بین ایران و چین منعقد و مقرر شده است 15 نیروگاه زباله سوز با اولویت شهرهای شمالی در كشور تا پایان 1392 راه اندازی شود .

وی گفت: حجم زباله های تولید شده در كشور روزانه حدود 50 هزار تن است كه 20 تا 25 درصد آنها توسط این زباله سوزها امحا می شود. ظرفیت این زباله سوزها بین 250 تا 400 تن است و حجم آنها حدود سه هزار تن در روز است كه می توان از این میزان 50 مگاوات برق تولید كرد در واقع بخشی از برق مورد نیاز زباله سوزها از برق تولید شده از زباله ها تامین می شود.

به گفته وی همچنین تفاهم نامه ای در مورد تبادل فناوری در زمینه امحای زباله های ساختمانی نیز با كشور چین منعقد شده است كه بر این اساس می توانیم از هدر رفت منابع جلوگیری كنیم. حجم زباله های ساختمانی پنج برابر زباله های خانگی است.