اسلحه کوچک چری

Aposter-crIRN-khodro · #1 01-08-2009

خلاصه خبر رو در زیر میتوانید بخوانید:

کمپانی خودروسازی چری چین در سال 2005 اعلام کرد ، در نظر دارد تا خودرویی ارزان و کوچک با کارآیی بالا را معرفی کند و آغاز کننده دوره جدیدی برای صنعت خودروسازی چین باشد .
طرح ها از همان سال کم و بیش در سطح اینترنت منتشر می شدند و عده ای برنامه آینده چری را با سوپر اسپرت های مفهومی این شرکت که ممکن نبود در چنین کشوری به واقعیت تبدیل شوند ، اشتباه می گرفتند .
محصول کوچک و ارزان چری در نمایشگاه 2005 شانگهای به نمایش در آمد و در حاشیه سوال های بسیاری به وجود آورد .
این خودرو در نمایشگاه شانگهای با نام WOW معرفی شد اما امروز که به ماه می و وعده عرضه آن نزدیک می شویم هنوز نام قطعی برای آن در نظر رگفته نشده و اعلام شده که نام WOW به عنوان نام رسمی این خودرو مصوب نشده است و اکنون آن را با کد های QQ5 و S16 می شناسند .

بر خلاف مدل های متنوع تولیدی توسط چری ، این شرکت در هیچ طرحی زبان خاص طراحی های چری را معرفی نمی کند مگر کمی خلاقیت و خودنمایی در طراحی ساده و نه چندان پی چیده سری خودرو هایQQ از محصولات چری که QQ3 یا همان ام وی ام 110 که در ایران نیز موجود است مثال بارز این مساله محسوب می شود .
چری سعی کرده تا در طراحی S16 نیز از زبان چراغ های گرد و بیرون زده که از ایتال دیزاین آموخته و در QQ3 با الهام و یا بهتر بگوئیم ، کپی از داشته های ایتال دیزاین در طراحی دوو ماتیز استفاده کرده در QQ5 یا S16 نیز مورد بهره برداری قرار دهد .
برخی سایت های معترض به طراحی های عجیب چری طراحی S16 را به دمپایی های طبی جدیدی تشبیه کرده بودند که دماغه آن ها رو به بالاست و بیش تر شبیه به خودرو هایی هستند که به بدنه ای قایق حالت برای حرکت روی آب تبدیل می شوند .
ممکن است ایرانی ها در نگاه اول آن را با نسل جدید ام وی ام خودمان اشتباه بگیرند اما در حقیقت QQ5 خودرویی به مراتب ارزان تر از ام وی ام ، با دو در و طول بسیار کمتر با کارآیی ها و امکانات بیش تر است که علی رقم هاچ بک بودنش چری ادعا می کند که قصد دارد تا در ماه می از سدان کوچکش رونمایی کند .
بر اساس ادعای چری این خودرو حدود 3 متر و 43 سانتیمتر طول دارد و برای درک کوچک بودنش می توانید آن را با طول 3 متر و 55 سانتیمتری ام وی ام 110 مقایسه کنید .

طراحی خودرو جای سوال بسیار زیادی دارد که در دیگر میکرو کار ها آن چنان مورد بحث قرار نمی گیرند ، اگر حداکثر ظرفیت 3 نفر را بتوان برای S16 متصور شد حقیقت آن گونه است که فضای معقولی برای سرنشین عقب در این خودرو در نظر رگفته نشده است . سقف به طور کامل قوس مانند است و در نمای جلو خودرو نیز نمی توان به دنبال شکستگی در طراحی گشت زیرا هیچ المانی جز قوس و خمیدگی های نمی دایره ای و طراحی یک توپ مد نظر نبوده ! ورودی بزرگ هوای جلو S16 آن را بیش تر شبیه یک جاروبرقی گرد نشان می دهند ، البته جلوپنجره کوچکی نیز روی کاپوت خودرو تعبیه شده ، در کل نباید به دنبال منطق خاصی در عجایب طراحی این خودرو بود و بهتر است سرمان را با قیمت آن بیش تر گرم کنیم ..
قوس نسبتا جالبی سرتاسر و دور تا دور خودرو را فرا گرفته که حالت موج دارد و روی درب های خودرو به اوج می رسد ، علاوه بر این موضوع فروررفتگی بزرگی روی درب ها وجو دارند که زه بزرگی مانند دستگیره درب روی آن ها قرار گرفته ، هنوز معلوم نیست این زه ها که راه نمای کناره ها نیز در انتهای آن ها نصب شده اند نقش زیبایی دارند و به عنوان زه های کناری خودرو عمل خواهند کرد یا کارآیی خاصی را در خودرو به عهده خواهند داشت .
بر اساس آخرین اعلام چری ، مدل S16 از موتور SQR473F چری با حجم 1.3 لیتر و حداکثر قدرت 84 اسب بخار استفاده خواهد کرد و حداکثر سرعت آن به 167 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید . در مقابل قیمت پایه آن 3835 دلار آمریکااست که در نوع خود و در مقایسه ما رقیبانی که چری را رقیب نمی شناسند می تواند فاتح بزرگ بازار های کشور های در حال توسعه و حتی اروپایی باشد .

میکرو کار های فعلا در ایران و به دلیل ظرفیت استاندارد و حداقل 4 نفر جای ندارند و از این جهت نمی توان امیدوار بود تا این خودرو را حتی با عوارض و در ازای قیمتی زیر 8 میلیون در ایران سوار شویم ، بهتر است امیدوار باشیم صنعت ما به رشدی که برای آن پیش بینی شده برسد تا شاهد باز شدن درهای ایران به بازار های جهانی و رقابت خودروسازی مان با جهان باشیم ، نتیجه این پیشرفت بقا ، حتی پادشاهی خودروسازان داخلی باشد و روزی ما با محصولاتی انقلابی و این چنینی دیگران را مجاب به استفاده از داشته هایمان بکنیم ..

نماینده ای بزرگ و اسلحه ای کوچک برای چری !