پی سی سیتی

پی سی سیتی (http://p30city.net/index.php)
-   مهندسی مکانیک (http://p30city.net/forumdisplay.php?f=202)
-   -   شناسایی اشکالات سیستم های هیدرولیک (http://p30city.net/showthread.php?t=40211)

bigbang 06-06-2014 11:52 AM

شناسایی اشکالات سیستم های هیدرولیک
 
عوامل عمومی ایجاد اشکال در سیستم های هیدرولیک

الف: وجود هوا
- نیاز به هواگیری سیستم
- کور کردن منافذی که هوا از آن طریق وارد سیستم می شود
ب: گرفتگی مسیر روغن در شیرآلات
- کثیفی قطعات شیر هیدرولیکی
مطلب در ادامه…
- کثیفی ورودی و خروجی شیر هیدرولیکی
پ: گرفتگی مسیر روغن در سیلندر هیدرولیکی
- خرابی داخل سیلندر
- استفاده غلط از سیلندر و جک
ت: تغییرات فشار در آکومولاتور
- ظرفیت پایین آکومولاتور
- وجود نشتی در سیستم و خارج شدن آکومولاتور از سیستم
- خارج شدن گاز آکومولاتور
علل صدا در سیستم های هیدرولیک
۱- عدم تناسب ***** روغن با قدرت مکش پمپ
۲- وجود حبابهای هوا درون روغن و ایجاد کف در سطح آن
۳- عدم آب بندی شیر و اتصالات مخزن تا ورودی پمپ و نفوذ هوا از آن نواحی
۴- عدم تناسب و یکنواختی لازم بین قطر شیلنگ و یا لوله از مخزن تا مکش پمپ نسبت به قطر ورودی پمپ
۵- بزرگی ظرفیت (دبی) پمپ نسبت به جکها وعمل کنندههای سیستم هیدرولیک
۶- عدم هم محوری و یا در یک راستا نبودن شافت موتور ( تنظیمات کوپلینگ )


۷- سردی و سفتی بیش از حد روغن هیدرولیک
۸- لرزش پمپ به دلیل نصب نامناسب
۹- خرابی و مشکل داشتن کاسه نمد پمپ
۱۰- از بین رفتن آب بندی قطعات داخل پمپ و بروز نشت داخلی
علل کمبود فشار در سیستم های هیدرولیک
۱- نشت داخلی بیش از حد در درون پمپ- جکها- هیدرو موتور و شیرآلات و چک والوها
۲- خرابی شیر فشار شکن- شیر فلو کنترل
۳- پایین بودن دور محرک پمپ
۴- ویسکوزیته ( چسبندگی ) پایین روغن
۵- انتخاب نامناسب شیرآلات هیدرولیک سیستم نسبت به دبی و فشار پمپ
۶- گرفتگی مسیر روغن
علل کمبود دبی سیستم های هیدرولیک
۱- سرعت گردش کمتر یا بیشتر از حد تعیین شده (۶۰۰ الی ۱۸۰۰ دور)
۲- روغن هیدرولیک نامناسب (ویسکوزیته یا چسبندگی بالا)
۳- خرابی پمپ به دلیل استهلاک زیاد (افت لیتراژ داخلی)
علل استهلاک سریع قطعات
۱- پیر شدن بیش از حد روغن هیدرولیک
۲- عدم وجود ***** مناسب در سیستم
۳- استفاده از روغن نامناسب
۴- بالا بودن فشار سیستم
۵- انتخاب پمپ نامناسب
۶- نصب نادرست پمپ (وجود نیروهای بیش از حد روی شافت پمپ)
۷- نفوذ هوا از داخل نواحی مکش به داخل پمپ
۸- آلودگی روغن سیستم هیدرولیک
علل حرارت بیش از حد در سیستم های هیدرولیک

۱- فشار ماکزیمم بیش از حد درون سیستم هیدرولیک (تنظیم غلط شیر کنترل)
۲- تحت فشار ماندن مداوم پمپ (اشکال سیستم هیدرولیک)
۳- نشت داخلی در سیستم هیدرولیک (جکها- شیرآلات- پمپ)
۴- حجم کم مخزن نسبت به نیاز سیستم به روغن هیدرولیک
۵- عدم کارآیی سیستم خنک کننده
۶- بالا بودن دبی پمپ نسبت به ظرفیت مورد نیاز سیستم


(یادآوری مهم)
بالا بودن ظرفیت (دبی) پمپ نسبت به الکتروموتور و سایر عمل کننده های هیدرولیکی نصب شده باعث بالا رفتن توان مصرفی الکتروموتور شده و علاوه بر ایجاد صدا باعثهزینه های سنگین و غیر ضروری می شود.






اکنون ساعت 08:49 AM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices مدیریت توسط کورش نعلینی
استفاده از مطالب پی سی سیتی بدون ذکر منبع هم پیگرد قانونی ندارد!! (این دیگه به انصاف خودتونه !!)
(اگر مطلبی از شما در سایت ما بدون ذکر نامتان استفاده شده مارا خبر کنید تا آنرا اصلاح کنیم)