نمایش پست تنها
  #2  
قدیمی 02-02-2012
bigbang آواتار ها
bigbang bigbang آنلاین نیست.
مدیر بخش مکانیک - ویندوز و رفع اشکال

 
تاریخ عضویت: Sep 2009
نوشته ها: 2,586
سپاسها: : 5,427

6,159 سپاس در 1,794 نوشته ایشان در یکماه اخیر
Question مهندسی مکانیک رشته ای متفاوت


گرايش ساخت و توليد




يك قطعه بايد به چه روشي ساخته شود تا داراي توليدي سريع و ارزان و همچنين كيفيت مناسب و وقت و كارايي مطلوب باشد؟
پاسخ به اين سوال مهم بر عهده مهندسان گرايش ساخت و توليد است. چرا كه به گفته دكتر الستي يك مهندس ساخت و توليد به مسائل مربوط به ساخت بهينه و توليد با كيفيت بالا مي پردازد. در واقع اين گرايش بيشتر به مشكلات و معضلات ساخت و توليد مي پردازد و در نتيجه نسبت به دو گرايش حرارت و سيالات و طراحي جامدات علمي تر است و دو گرايش فوق جنبه عملي تر دارند.
دكتر قرشي نيز با تاكيد بر كابردي بودن اين گرايش مي گويد:
گرايش ساخت و توليد به زمينه هاي كاربردي مهندسي مكانيك مي پردازد و مهندس اين گرايش در زمينه شكل دادن فلزات ، طراحي قالب ها و ساخت قطعه هاي گوناگون فعاليت مي كند.
گرايش مهندسي دريا


يكي از گرايش هاي مهندسي مكانيك كه تنها در دانشگاه صنعتي شريف ارائه مي گردد، مهندسي دريا (كشتي سازي) است چرا كه در دانشگاههاي ديگر از جمله دانشگاه صنعتي اميركبير، دانشگاه خليج فارس و دانشگاه سيستان و بلوچستان، مهندسي دريا به عنوان يك رشته مستقل با سه گرايش مهندسي كشتي سازي ، مهندسي كشتي و دريانوردي ارائه مي شود.
اما چرا دانشگاه صنعتي شريف، مهندسي دريا را به عنوان يكي از گرايش هاي مهندسي مكانيك ارائه مي دهد؟
دكتر الستي در پاسخ به اين سوال مي گويد:
مهندس دريا گرايش كشتي سازي مسائلي از قبيل طراحي بدنه، استحكام بدنه، سيستم هاي پيشرانه (موتور گيربكس) ، پايداري كشتي در مقابل امواج كناري جانبي كشتي و طراحي مربوط به ناوبري (مسيريابي كشتي) را مطالعه مي كند كه همه اين مسائل در گرايش هاي ديگر مكانيك نيز مطرح مي شود و فقط مهندسي كشتي سازي اين مسائل را به صورت تخصصي در ارتباط با كشتي و سازه هاي دريايي مثل اسكله ها و سكوهاي نفتي متحرك مطالعه مي كند. به عبارت ديگر يك مهندس دريا ، مهندس مكانيكي است كه در كاربردهاي دريايي مشغول به كار مي باشد.
گفتني است كه در دانشگاه صنعتي شريف، رشته مهندسي هوا و فضا نيز در دانشكده مكانيك ارائه مي گردد و اساتيد اين دانشكده ، مهندسي هوا و فضا را يكي از گرايش هاي مكانيك به شمار مي آورند.

آينده شغلي ، بازاركار، درآمد :



در حال حاضر دانشجوي توانمند مهندسي مكانيك پس از فارغ التحصيلي مشكل كاريابي ندارد چرا كه به گفته دكتر دورعلي توسعه سخت افزاري و رشد مسايل مهندسي ، گرايش به سمت توليد داخل و ايجاد تكنولوژي توليد تجهيزات و وسايل در داخل كشور و روي آوردن به خدمات مهندسي در داخل كشور به علت محدوديت هاي ارزي و كاهش درآمدهاي نفتي، باعث رشد چشمگير بازاركار مهندسان مكانيك در ايران شده است.
دكتر دورعلي در ادامه مي گويد:
يك مهندس مكانيك در حال حاضر در زمينه هاي مختلفي فعاليت مي كند كه از جمله آنها مي توان به موارد زير اشاره كرد:
طراحي و ساخت تمامي ماشين آلات و قطعات آنها، اعم از ماشين آلات توليدي تمامي صنايع، لوازم خانگي و تجهيزات پزشكي.
- طراحي و ساخت تجهيزات مكانيكي نيروگاههاي فسيلي، اتمي ، خورشيدي ، بادي و آبي.
- طراحي و ساخت تجهيزات و سيستم هاي انتقال و تصفيه آب، سيستم هاي مكانيكي و كنترلي پالايشگاهها و كارخانجات شيميايي.
- طراحي و ساخت تاسيسات حرارتي و برودتي ساختمانها و اماكن، بالابرها و آسانسورها و سيستم هاي حمل و نقل.
- ساخت ماشين آلات تغليظ و بازيافت مواد مثل كارخانجات قند، كاغذسازي ، سيمان ، نساجي ، نمك و كنسانتره .
- طراحي و ساخت وسايل و تجهيزات حمل و نقل زميني، دريايي و هوايي.
- ساخت تجهيزات دفاعي مانند تانك، راكت، اژدر و پلهاي متحرك
- ساخت روبات ها ، بازوهاي مكانيكي و سيستم هاي توليد.
در ضمن يك مهندس مكانيك مي تواند به عنوان كارشناس و مشاور فني در بانك ها ، شركت هاي سرمايه گذاري و بيمه و شركت هاي بازرسي و نظارت امور بين المللي فعاليت بكند.
دكتر الستي نيز در اين زمينه مي گويد:
در همه جاي دنيا يك فارغ التحصيل مهندسي مكانيك مثل يك موم خام است كه دانش كافي دارد و در هر زمينه اي كه كار كند مي تواند در آن زمينه متخصص بشود.
براي مثال مي تواند در تحليل و طراحي خودرو، در طراحي و ساخت ماشين هاي ابزار و حتي در تدوين و توليد برنامه هاي كامپيوتري فعاليت بكند. يعني رشته مكانيك زمينه كار و زمينه انتخاب بسيار گسترده اي را در مقابل فارغ التحصيلان اين رشته قرار مي دهد.
دكتر قرشي نيز در مورد فرصت هاي شغلي، گرايش مهندسي دريا مي گويد:
بدون شك چون مهندسي دريا نسبت به گرايش هاي ديگر رشته مكانيك تخصصي تر است، فرصت هاي شغلي آن نيز محدودتر مي باشد اما با اين وجود فارغ التحصيلان اين گرايش مي توانند در كارخانه هاي كشتي سازي كشور مثل كارخانه كشتي سازي صدرا در بوشهر ، كارخانه نكا در شمال و اروندان در خليج فارس مشغول به كار گردند و يا در سازمان بنادر و كشتي راني وظيفه ساخت سكوهاي شناور را بر عهده بگيرند.
توانايي هاي مورد نياز و قابل توصيه :مكانيك بهشت رياضيات است.(یک بار دیگه با صدای بلند !) اين جمله زيبا از لئونارد اولر رياضي دان بزرگ سوئيسي، بيانگر ارتباط تنگاتنگ رياضيات با مكانيك است. در واقع مهندسي مكانيك بخصوص در گرايش حرارت و سيالات از مباحث و مسايل رياضي بسيار استفاده مي كند. از سوي ديگر همان طور كه پيش از اين گفتيم مكانيك بخشي از علم فيزيك است و حتي دانش آموزان دوره متوسطه نيز با علم مكانيك در كتاب فيزيك خود آشنا مي شوند و اين علم بخصوص در گرايش طراحي جامدات اهميت بسياري دارد.

به همين دليل دانشجوي مهندسي مكانيك بايد در دو درس رياضي و فيزيك قوي بوده و همچنين از هوش، استعداد و قدرت تجسم خوبي برخوردار باشد.

دكتر الستي در مورد توانايي هاي لازم براي دانشجوي اين رشته مي گويد:
فعاليت در رشته مهندسي مكانيك بسيار متنوع است و در نتيجه هم دانشجوي علاقه مند به كارهاي تئوريك مي تواند جذب اين رشته شده و در بخش هاي نظري و تئوري فعاليت كند و هم دانشجوي خلاق و علاقه مند به طراحي و ساخت وسايل و دستگاههاي مختلف مي تواند اين رشته را انتخاب نمايد. اما بدون شك يك مهندس مكانيك موفق كسي است كه به ياري دو بال علم و عمل پيشرفت كند. به همين خاطر من در دانشگاه ، دانشجويان را تشويق مي كنم كه پروژه هاي تحقيقاتيشان تلفيقي از كار تئوريك و عملي باشد.
دانشجوي اين رشته بايد از نظر جسمي آمادگي كار در محيطهاي پرجمعيت و كارخانجات دور از شهر را داشته باشد.
وضعيت ادامه تحصيل در مقاطع بالاتر: امكان ادامه تحصيل در مقاطع كارشناسي ارشد و دكتراي تخصصي ميسر مي باشد. در دوره كارشناسي ارشد 32 واحد و در دوره دكترا 48 واحد درسي ارايه مي گردد.
رشته هاي مشابه و نزديك به اين رشته: رشته مهندسي مكانيك به عنوان جامع ترين رشته مهندسي داراي دروس مشترك با اغلب رشته هاي مهندسي ديگر نظير مهندسي دريا ، مهندسي شيمي، مهندسي هوا فضا و ... مي باشد.
مصاحبه با دانشجوي مشغول به تحصيل: مهندسي مكانيك جامع ترين رشته مهندسي است كه در آن با اصول اساسي طراحي تمامي سيستمهاي محيط پيرامون آشنا مي شويم . دروس اين رشته غالبا كاربردي بوده و در ارتباطي تنگاتنگ با دروس رياضيات و فيزيك است. دانشجوي اين رشته بايد فردي خلاق و داراي قدرت تجسم كافي باشد تا بتواند در طراحي مكانيزمها موفق باشد.
وضعيت نياز كشور به اين رشته در حال حاضر: دانش مكانيك دانش زندگي است . در هر مجتمع و كارگاه صنعتي نياز به فارغ التحصيلان اين رشته امري ضروري و مشهود است و با توجه به حركتهاي صنعتي اين چندساله اخير كشور مهندسين مكانيك بيش از پيش در گرداندن چرخ صنعت دخيل شده اند و راه همواره براي رشد و ترقي آنها گشاده است.
نكات تكميلي: رشته مهندسي مكانيك داراي واحدهايي ملموس و كاربردي است ولي داشتن شناخت كافي نسبت به اين رشته قبل از انتخاب آن ضروري است. اغلب واحدهاي اين رشته داراي رياضيات ديفرانسيلي پيچيده و تجسم فيزيكي هستند كه منجر به سخت شدن اين واحدها مي شوند. ضمنا واحدهاي كارگاهي و فعاليت در واحدهاي توليدي نيز از ويژگي هاي اين رشته مي باشد كه داوطلبان آن را با محيطهاي صنعتي آشنا كرده و پيوند مي زند

در پایان نکاتی رو خودم اضافه میکنم
ببنید دوستان این حرف من نیست این حرف بسیاری از اساتید و دانشگاهیان هست به لحاظ سختی و مشکل بودن بعد از برق مکانیک یکی از رشته مشکل دانشگاهی هست اما چه مشکلی ؟
اگر بخواهیم با خودمان صادق باشیم برق رشته بتونی ، بی احساس ، مشکل اعصاب خورد کن و پر از تحلیل های ناسازگار با ذهن به قول برنامه نویس ها باگ زیاد داره
بعد از فارق التحصیلی پتانسیل کمی برای ارشد داره داشتن انگیزه از طرف خودتون خیلی موثره
یعنی این رشته به حدی سخت است که به شما انگیزه نمیده و گاهی اوقات بیش از حد شما رو نا امید میکنه
اما در رشته مکانیک اگر سختی زیادی هم در درسی باشه منتها با زیبایی همراه است
به غیر از عمران تقریباً تو بقیه رشته شما باید تصور بکنی و حاصل دسترنج شما ممکنه یک چیز قابل لمس نباشه
اما خروجی محصولی که یک مهندس مکانیک روش کار میکنه قطعاً مکانیکی و قابل لمس هست
من از شما دعوت میکنم برید و مسابقات مربوط به طراحی مکانیزم رو ببنید





در نظر اول شاید از نظر شما کمی مضحک به نظر برسه
اما شما نمیدونید وقتی یک مکانیزمی طراحی میکنید و این مکانیزم شروع به حرکت میکنه نعوذ بالله آدم احساس میکنه خدا هست و یک چیزی خلق کرده تا نری تو رشته مکانیک نمیتونید زیبایی این رشته رو درک کنید
هیچ میدونستید سلطان جنگ های اول جهانی و جنگهای دوم جهانی و سلطان حتی جنگ های امروزی مهندسهای مکانیک هستن ، هیچ میدونستین سرمهندس های طراحی راکت ها و شاتل های ناسا مهندس های مکانیک هستن



هیچ موشکی از آسمان بلند نمیشه مگر اینکه امضای یک مهندس مکانیک روش باشه


اگر بخواید بمونید یک جا تقریباً نیاز شخصی به فرآورده مکانیکی ندارید
اما برای حرکت برای تحول برای جابه جایی نیاز به یک فرآورده مکانیکی مثل دوچرخه یا ماشین یا ............. دارید

مکانیک یعنی همه چی و مطمئن باشید دانشجوهای مکانیک هر دانشگاهی هم تعصب و هم همت بلندتری نسبت به دانشجوهای رشته های دیگه دارند چون انگیزه بیشتری دارند
پس پیش برید به سوی مکانیک و از شکست و مشکلات نهراسید
که مهندسان مکانیک همشون به بهشت برین خواهند رفت !

__________________

احد،صمد، قاهر، صادق ...
عاشقشم

لا تقنطوا من رحمة الله

هیچ چیز تجربه نمیشه اینو یادت باشه !!
ترفند هایی براي ويندوز 7


عیب یابی سخت افزاری سیستم در کسری از دقیقه


ویرایش توسط bigbang : 02-02-2012 در ساعت 08:10 PM
پاسخ با نقل قول
4 کاربر زیر از bigbang سپاسگزاری کرده اند برای پست مفیدش:
جای تبلیغات شما اینجا خالیست با ما تماس بگیرید