طرز کار شیشه شور و برف پاک کن

[fardin_fani]

سیستم کنترل الکترونیکی برف پاک کن :
کنترل بیشتربرف پاک کنها ،سواری ایجاد تاخیر،با استفاده ازسیستم الکترونیکی مناسب امکانپذیراست .چند سالی است که بعضی از خودروسازان ازسیستم کنترل الکتریکی برنامه دار برای کنترل برف پاک کنها استفاده می کنند .سیستم شرکت روراز یک موتور دو سرعته با دو کلید حدی تشکیل می شود که یکی از آنها مربوط به وضعیت توقف برف پاک کن است و دیگری در حد بالا حرکت تیغه برف پاک کن روی شیشه عمل می کند. دراین سیستم کلید برف پاک کن روی لوله فرمان است ووضعیتهای شیشه شور/ برف پاک- کن سرعت زیاد،سرعت کم وحرکت منقطع با چندین چرخه دارد.
قلب این سیستم واحد کنترل برنامه ریزی شده برف پاک کن است،یکی ازخصیصه های نو این سیستم آن است که تیغه های برف پاک کن را پاینتر از شیشه متوقف می کند. این کاربه کمک کلید حدی بالایی انجام می شود که به واحد کنترل الکترونیکی سیگنال می دهدتا چرخش موتور،رابرای توقف،معکوس کند .میله بندی این برف پاک کن طوری طراحی شده که وقتی موتور بر عکس می چرخد ،دسته ها مسافت بیشتری را می پیما یند وتیغه هارا ازروی شیشه پایین می آورند. در این وضعیت،کلیدحدی توقف،از طریق واحد کنترل الکترونیکی موتور برف پاک کن را متوقف می کند.
در خودروهای جدیدتر رورازسیستم مشابهی استفاده شده که قابلیتهای بیشتری دارد. این سیستم به واحد کنترل مرکزی،با یک واحدچندکارکردی کنترل می شود. درحال حاضراین واحدها،علاوه برکنترل برف پاک کنها،سایر سیستمها را نیزکنتر ل می کنند و بدین ترتیب حجم سیمکشی پشت داشبورد کاهش می یابد.
بسیاری از مدار های دیگر،از قبیل شیشه بالا بر برقی،چراغهای جلو،گرمکن شیشه عقب وغیره را نیز کنترل می کند.واحد کنترل مرکزی استفاده از قابلیتهای مختلف برف پاک کنهای (جلو وعقب) را،به شرح زیر،امکانپذیر می کنند .

شیشه شور/ برف پاک کن جلو:
در هنگام فشردن شستی شیشه شور،واحد کنترل مرکزی برف پاک کنها را به کار می اندازد وتا 6ثانیه پس ازرهاکردن شستی شیشه شور نیز آنها را در حال کار نگه می دارد.