رانا دومین خودروی ملی ایران خودرو - رانا X12 سومین خودرو ملی ایران - رانا رونمایی شد

[دانه کولانه]

قیمت رانا 10.5 میلیون تومان - قیمت رانا سومین خودرو ملی و دومین خودرو ملی ایران خودرو
رانا به قيمت پايه 5/10 ميليون تومان عرضه مي شود (ده و نیم میلیون تومان)

خبرگزاري موج - گروه صنعت
خودرو «رانا» دومين خودرو با برند ملي اواخر سالجاري با قيمت پايه 105 ميليون ريال و در سطوح استاندارد آلايندگي Euro 3، Euro 4 و Euro 5 از سوي گروه صنعتي ايران خودرو عرضه خواهد شد.

به گزارش خبرنگار موج، عليرضا محمدي مدير پروژه خودرو ايكس 12 (رانا)، در مراسم رونمايي از دومين خودرو با برند ملي در گروه صنعتي ايران خودرو گفت: بخش عمده اي از زير مجموعه هاي پلت فرم متعلق به ايران خودرو كه خودرو "رانا" بر روي آن ارايه شده، موتور و گيربكس، سيستم تعليق، كفي خودرو، صندلي ها، سيستم هاي خنك كاري، ترمز و الكتريكال و مجموعه اگزوز را در بر دارد.
وي با بيان اينكه در اين خودرو از قواي محركه متنوعي استفاده شده است، اظهار داشت: موتور اين خودرو در سيكل تركيبي 6/6 ليتر و در جاده 4/5 ليتر در هر 100 كيلومتر سوخت مصرف مي كند.
مهندس محمدي در خصوص مدل هاي مختلف خودرو رانا، تصريح كرد: اين خودرو در دو گونه اصلي ارايه مي شود. در نوع اول كه دو حالت شامل گيربكس دستي/بنزين سوز و گيربكس دستي/دو گانه سوز را در بر دارد، تجهيزاتي از قبيل ايربگ راننده، كولر، فرمان هيدروليك و پخش MP3 با ورودي USB ديده شده است.
به گفته مدير پروژه ايكس12، گونه دوم اين محصول، گيربكس دستي/ بنزين سوز، گيربكس اتوماتيك/ بنزين سوز و گيربكس دستي/دو گانه سوز را در بر دارد و تجهيزات آن شامل ايربگ راننده و سرنشين، ترمزهاي ضد قفلABS ، شيشه بالابرهاي برقي، تنظيم برقي آينه ها، فرمان هيدروليك، كولر و پخش CD/MP3 با ورودي USB است.
وي خودرو رانا تنها خودروي توليد داخل دانست كه با آخرين استانداردهاي اروپايي مربوط به عابر پياده موسوم به Pedestrian Impact تطابق دارد. در اين محصول، استاندارد كنترل آلايندگي بر بالاترين استاندارد اروپايي(EU V) منطبق است.
محمدي در پايان و در زمينه تيراژ توليد و بازار هاي صادراتي خودرو رانا، متذكر شد: حداقل تيراژ سالانه براي اين خودرو 150 هزار دستگاه پيش بيني شده است و اين خودرو به بيش از 30 كشور جهان صادر خواهد شد.
يادآور مي شود شركت ايران خودرو، به منظور توسعه برند ملي و پلت فرم خود، با حضور نائب رئيس و روساي كميسيون هاي صنايع و معادن و انرژي مجلس شوراي اسلامي، وزراي صنايع و معادن، و رفاه و تامين اجتماعي، مديرعامل سابق و جديد ايران خودرو به همراه اعضاي هيات مديره و مديران شركت هاي تابعه اين گروه، مديرعامل سايپا و برخي مديران شركت هاي تابعه اين گروه خودروسازي، برخي نمايندگان مجلس شوراي اسلامي و مديران صنعت كشور دومين خودرو با برند ملي ايران با عنوان پروژه ايكس12 (رانا) را به بازار ايران و جهان معرفي كرد.

[Knazari]

باید اعتراف کنم که در مورد طراحی قسمت عقب و پستی که در تاپیک دیگه داده بودم دچار اشتباه شدم البته در اون پست هم ذکر کرده بودم که نمای عقب پیدا نیست و به نظر می آد که شبیه سوناتا باشه اما خوشبختانه نمای عقب از طرحی قابل قبولی برخوردار هست و شباهتی هم به سوناتا نداره البته قسمت انتهای سپر دقیقا کپی برداری از هیوندای سوناتا هست....
نمای جلو ترکیبی ساده و قابل قبول رو نشون می ده که نسبت به خودروی ملی رقیب ( مینیاتور ) بسیار ارزشمندتره و خصوصا طراحی چراغ ها و کاسه چراغ ها زیبا به نظر می آن.....اما نمای جانبی با درب های 206 شاید یک نقطه منفی در این خودرو به حساب بیاد... 
قضاوت زود هنگام در مورد طراحی البته بسیار زوده و در مورد عملکرد خودرو هم اصلا نباید قضاوت کرد....
اما به طور کلی و با همین تعداد عکس های منتشر شده به نظر طرح خوب و قابل قبولی می آد و امیدوارم شاهد پیشرفت های بیشتری هم از این کمپانی باشیم ( که با توجه به مدیریت جدید بعید به نظر می رسه )